Mae grym allgyrchol yn gwahanu'r rhan fwyaf o'r olew. Mae'r gymysgedd olew-aer yn mynd i mewn i'r llong gwahanydd ar ongl felly mae'r rhan fwyaf o'r olew yn cael ei wthio y tu allan ac yn disgyn i lawr i'r llong olew. Fel arfer, mae plât sblash wedi'i osod sy'n atal y gymysgedd olew-aer rhag taro'r hidlydd gwahanydd yn uniongyrchol, mae 85% o'r olew wedi'i wahanu fel hyn. Mae'r 15% sy'n weddill yn bodoli'r aer cywasgedig fel defnynnau bach a niwl. Wrth i'r aer cywasgedig olewog hwn lifo trwy'r hidlydd gwahanydd, mae'r defnynnau bach yn cyfuno ac yn ffurfio diferion mawr nes eu bod yn cwympo ac yn casglu ar waelod yr hidlydd gwahanydd, yna caiff yr olew hwn ei sugno i fyny a'i dynnu gan y llinell scavenge.
Gwiriadau sylfaenol pan fydd gennych broblemau cario olew ac yn amau mai ef yw'r gwahanydd olew
Pe bai llawer o olew y tu mewn i'r gwahanydd olew, yna mae'r llinell scavenge yn ddiffygiol.
Pe bai'r lefel olew ar waelod yr elfen yn uwch na phum centimetr, bydd hyn yn dangos bod y gwahanydd yn dechrau dirlawn, sy'n golygu bod y cyfryngau hidlo yn llenwi ag olew.
Pe bai'r gwahanydd yn teimlo'n drwm, yn edrych yn dywyll o ran lliw ac yn dirlawn o'r gwaelod i'r brig, yna mae'n bryd mewn gwirionedd ddisodli'r gwahanydd olew.
Dim ond pan fydd y cywasgydd yn rhedeg yn llwyth y gellir mesur hyn, gellir gwirio'r pwysau gwahaniaethol ac ni ddylai fod yn uwch na 0.2 i 0.3 bar o dan lwyth.
Dim ond pan fydd y gwahanydd olew yn cael ei dynnu o'r llong gwahanydd y gellir gwirio'r pwyntiau uchod.
Paramedrau:
Olew? Gweddilliol? Ar ôl? Gwahanu :? ≤3ppm?
Gweithio? Pwysau :? ＜ 120 ℃
Pwysau Cychwynnol? Gwahaniaethol?:? ≤0.02MPa?
Gwasanaeth? Bywyd :? ＞ 4000h
Gosod :? Fertigol / Llorweddol
Llif Awyr?:? Cilfach ,? Allfa
