PWRPAS A BUDD-DALIADAU SEPARATOR AWYR / OLEW

May 08, 2021

Beth Yw Gwahanydd Olew Aer?
Gall olew o'r casys cranc fynd i mewn i'r nwyon chwythu i ffwrdd sy'n dianc o silindrau'r injan. Mae angen ail-gylchredeg y nwyon chwythu-yn-ôl hyn yn ôl i'r silindrau i leihau pwysau (ni chaniateir i gerbydau cyfreithlon ar y stryd eu gwyntyllu i'r atmosffer).

Er mwyn gollwng y pwysau ac ail-gylchredeg y nwyon chwythu, mae gan lawer o gerbydau system awyru casys crancod positif. Mae hyn yn ailgyfeirio'r nwyon hynny i system fewnfa'r car. Fodd bynnag, mae'r nwyon yn codi anwedd olew wrth iddynt fynd trwy'r casys cranc. Gall hyn achosi crynhoad o olew yn yr injan a gall hyd yn oed achosi tanio amhriodol yn y silindr (gall hyn fod yn niweidiol iawn).

Felly, mae rhai cerbydau'n defnyddio naill ai can-ddal neu uwch foderngwahanydd olew aeri gael gwared ar yr olewau o'r nwyon sy'n ail-gylchredeg. Yn y bôn, maen nhw yno i weithredu fel hidlydd i'r aer sy'n mynd trwy'r system.

Sut Mae Gwahanydd Olew Aer yn Gweithio?
Cysyniad sylfaenol angwahanydd olew aerneu mae dal dal yn syml iawn. Mae'r aer sydd wedi'i drwytho ag olew yn mynd trwy bibell gul i'r hidlydd. Yna mae'r aer yn gadael yr hidlydd trwy allfa sydd ar ongl galed trowch o'r gilfach. Gall yr aer droi hwn, ond ni all yr olew, gan beri iddo ollwng i'r hidlydd. Ychwanegwch at hynny bod pwysedd is y llong hidlo a chyfran fawr o'r olew yn cael ei dynnu i bob pwrpas.

Mae rhai yn dal caniau a'r mwyafrifgwahanyddion olew aercael trefniadau mwy cywrain gyda siambrau a bafflau ychwanegol y tu mewn i'r llong. Mae hyn yn helpu i hidlo hyd yn oed mwy o olew o'r awyr. Serch hynny, mae'r cysyniad sylfaenol yr un peth: pasiwch y nwyon wedi'u trwytho ag olew trwy lwybr sy'n cyfyngu ar olew ond nid aer.

Y gwahaniaeth allweddol rhwng can dal agwahanydd olew aeryw sut maen nhw'n delio â'r olew wedi'i hidlo. Mae'r cyntaf yn ddim ond cynhwysydd y mae'n rhaid ei wagio â llaw. Mae gan yr olaf ddraen sy'n dychwelyd yr olew i gyflenwad olew'r injan.

Beth yw Buddion Gwahanydd Olew Aer?
Angwahanydd olew aergall fod yn ychwanegiad gwerthfawr i lawer o gerbydau, yn enwedig y rhai sy'n dueddol o gronni olew mewn nwyon chwythu. Dyma rai o brif fanteision defnyddio'r gydran hon:

Osgoi Casglu Olew: Y prif reswm dros ddefnyddiogwahanydd olew aeryw osgoi ail-gylchredeg olew i'r silindrau. Gall hyn orchuddio'r cymeriant aer ag olew a chlocsio'r llif aer yn araf. Mae hynny'n golygu llai o waith cynnal a chadw a pherfformiad mwy cyson dros amser.
Amddiffyn yn erbyn Cyseinio: Budd mawr arall o ddefnyddio gwahanydd yn y system PCV yw ei fod yn atal gormod o olew llosgadwy rhag cyrraedd y silindr. Gall gormod o olew achosi hylosgi cynamserol mewn rhannau amhriodol o'r injan. Gall y taniadau hyn achosi difrod sylweddol, yn enwedig os caniateir iddynt barhau.
Lleihau Colli Olew: Un o brif anfanteision caniau dal yw eu bod yn tynnu olew o'r system. Ar gyfer rhai cerbydau, yn enwedig y rhai sydd ag injans a wrthwynebir yn llorweddol, gall hyn achosi colli olew yn sylweddol. Angwahanydd olew aeryn trwsio'r mater hwn trwy ddraenio'r olew wedi'i hidlo yn ôl i'r system olew.